黄大仙祠欧美色网

座落于九龙的黄大仙祠是香港知名的寺庙之一，常年香火繁盛。除了主殿除外，寺庙内还有九龙壁、八角亭、牌楼、小桥和活水等各具特质的配置，展现中国传统文化之好意思。

香火繁盛的黄大仙祠。（Photo by MIKE CLARKE / AFP）

黄大仙祠的另一个特质是算命摊绝酌定。在庙前配置物里有一整排店家，有利提供命理究诘，也便是看相、算命、解卦之类的干事。由于这里的国外不雅光客好多，是以有些算命师还会以英语或日语为东说念主诠释。

我其时是在早上参不雅黄大仙祠，然后在这排店家前散步，看到唯有几家开门准备营业，正思找一家听听看算命师怎样说时，有又名以八字测命的男人向我招手，似乎是在罗致买卖，我索性就到他那家试试，随缘吧。

坐上板凳，先问价格，然后听他讲。糟蹋20分钟后，他差未几说结束，就问我有莫得什么问题。我说我以前研讨过易经占卜和紫微斗数，方正我思就命理问题与他切磋时，他立即说时间到了，暗示要我付钱走东说念主，好像是怕我“踢馆”相似。这些算命师借口碑和牌号为生，似乎很忌诲被东说念主“踢馆”。

我在大学时花了好多时间自学命理，圣洁是出自兴味，并莫得思借此营生，不外，关于算命师怎样作念买卖、怎样掌抓东说念主性却很好奇。

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一般东说念主不绝问：“命能弗成算？准不准？”据我所知，东说念主的一世齐是神安排好的，也正因为东说念主的一世是安排好的，就像脚时间前写好相似，是以命才算得出来。只消对八字、紫微斗数等论命门径掌抓好的话，就不错知说念东说念主生的大致趋势与福祸。换句话说，便是藉由这些门径来解读东说念主生的脚本。

有些算命师善于不雅风问俗，不错从宾客的外貌和言行行径大要看出其个性或繁华贫贱，即使他的算命功力差一些，这些藉由不雅察所得的资讯也能协助他作念判断。

有些算命师在回报宾客的畴昔时，说得斩钉截铁，号称“铁口直断”，关联词在推断异日时，却说得有些暧昧，这有可能是他不太笃定，如果说得太深信，万一将来没发生，岂不是砸了自家牌号；也有可能是他不思明讲，因为决然裸露天机对他莫得自制。

还有些算命师言语带有遴荐性，他们只说悦耳的，不悦耳的齐一语带过，因为他们不思得罪宾客，毕竟宾客是他们的财路。风趣的是，有些宾客听话也带有遴荐性，当算命师说了他们爱听的，他们就说很准，当算命师说的与他们的预期不符时，他们就说不准。不知说念这算不算“周瑜打黄盖”，一个愿打、一个愿挨？

尖沙咀

尖沙咀位于九龙半岛南端，周边维多利亚港。这一带有九龙公园、天际馆、艺术馆和文化中心等景点可参不雅，还不错在岸边抚玩维多利亚港与对岸香港岛的自得，或是搭乘穿梭九龙半岛与香港岛之间的知名渡轮“天星小轮”，体验一下记得的海上航程。

我其时在这一带晃了好久，看到维多利亚港内的蔚蓝海水，嗅觉神志很好。我还去文化中心和艺术馆参不雅，也去天际馆看了一部全天域电影《珠穆朗玛峰》。

这部记载片是描摹一支登山队伍攀缘珠穆朗玛峰的故事，让东说念主们看到这座天下第一岑岭的庞大壮阔与严酷冷凌弃，以及登山客怎样凭借无比的勇气和毅力，在冰天雪地里寻找生路，进而登上山之顶峰。

可能是其时看了以为很颠簸，是以我到当今齐还保留着这部电影的门票。

这种全天域电影一般是在有半球形银幕的天文馆播映，相较于一般电影有较好的立体感。何况它的视角很广，能让东说念主身当其境。等看完电影、回到推行中时，会有一种隔世之感的嗅觉。

比年来，维多利亚港两岸的几十栋摩天大楼和地标，每晚8时齐会协作举行大型的灯光音乐汇演，名曰“幻彩咏香江”，传闻已被列入金氏天下记载，可惜我当年无缘一见。

维多利亚港两岸的大型灯光音乐汇演“幻彩咏香江”，令东说念主眼花。（Photo by MIKE CLARKE / AFP）

出奇的遭受

我在第二次到香港自助旅行时，受到一项出奇的待遇，这是一般东说念主思像不到的。其时我是某家航空公司的地勤职工，进公司仅1年多。笔据公司章程，我只可购买本公司四分之一的优待机票，年资满2年智商买特别之一的，但章程却说我不错购买友航特别之一的联营机票。基于资本考量，我买了国泰航空的特别之一机票。这种优待机票齐弗成事前划位，必须候补机位。

在回程时，我在赤鱲角机场候补飞往台北的班机。由于今日有台风来袭，本公司从香港飞往台北的班机沿途停飞，乘客被安排转搭国泰航空的班机，导致该公司每班飞机齐客满，我等了很久齐还莫得位置。

方正我筹谋当晚在机场过夜时，国泰航空的地勤东说念主员奉告我上飞机，但却莫得告诉我座位在那处，直到上了飞机，我才知说念他们安排我坐驾驶舱回台湾。我也曾在公司投入模拟机（模拟驾驶舱，供练习之用）参不雅，但此次能坐真的驾驶舱，果然让我既惊又喜。

在香港机场大家将腾飞的国泰航空班机。（Photo by LAURENT FIEVET / AFP）

一般的客机可分为驾驶舱（前舱）和客舱（后舱），驾驶舱有飞航仪器与正副驾驶两个位置，其后方正常有一些四肢折椅（jump seat），可供其他空勤组员入坐。这些空勤组员有可能是实习的航行员、资深的教官或旧机型中范围油料的航行工程师。而客舱虽然便是乘客的存身之处，有空服员提供干事。

我和一位另一家航空公司的空姐被安排坐在驾驶舱的四肢折椅。飞机腾飞前，西东说念主机长很有功令地先容他与身旁的华侨副驾驶，然后问了我和那名空姐的名字。接着，他向咱们证据遑急逃生道路，万一遇到事故时，不错藉由逃生索离开驾驶舱。

不久，飞机缓缓腾飞，然后缓缓爬升。当飞机穿越云层、迎向蓝天时，灿烂的阳光使前线呈现一派光明，仿佛是电影中的画面，让东说念主不由得“哇”了一下。我望着飞机下面那一派云海，心中荣幸我方能一睹这么的好意思景。

在航行途中，我一直与那位空姐聊天，得知她是香港东说念主，在台湾念完大学后投入航空公司责任。我告诉她，我的责任是招募航行员，主若是招募有教养、同机型的外籍机长，不外因为本公司莫稳健天搭乘的国泰机型，是以那位西东说念主机长并不合乎咱们的需求，我也就莫得向他挖角。

悄然无声中，飞机也曾接近台湾，机长和副驾驶准备降落。为了不干豫他们，我与那位空姐罢手了谈话，此时驾驶舱内一派千里寂。忽然间，飞机“咚”的一声降落在跑说念上，似乎不是很完好意思，此时机长好像有点不好意旨意思。

飞机停稳后，驾驶舱内照旧一派千里寂，我先启齿问了：“求教咱们不错离开了吗？”机长说：“不错，再不离开，我就要把你们踢下飞机了！”在一派笑声中，我与那位空姐离开驾驶舱，达成了这段出奇的旅程。

跋文

回公司上班后，我跟共事共享了这段贫窭的遭受，他们齐很珍视。尽管他们在航空公司责任多年，也没能像我这个菜鸟相似享受坐驾驶舱的乐趣。我自后写了一篇著作发表在公司的刊物上，表达我的感思。

我在该篇著作中提到，先前本公司某机长在恶劣的模式下刚毅降落香港而发闹事故，其时其他航空公司齐取消班机，而此次袭港的台风并不彊，其他航空公司齐照飞不误，反倒是本公司不飞了。这是否线路，本公司的飞航步调与其他航空公司不相似？

此外，笔据本公司的优待机票章程，年资1年以上、未满2年的职工购买本公司的机票相比贵，这是否是饱读舞他们购买友航的机票？

我还说，像我这么的小职工，国泰航空根蒂不毅力，为什么他们忻悦让我坐驾驶舱，让我尽早回家？巧合，当本公司也像国泰航空这么尊重职工时，才是解脱飞安黧黑，确实腾飞的时候。

这篇著作发表后，传闻在公司内变成强烈回响。又名航行员协会的成员非常到我办公室向我问候，线路他们会勤劳改善；还有其他共事私下面向我线路招供之意；更妙的是，相关部门自后矫正了优待机票章程，年资1年以上、未满2年的职工变成不错购买本公司特别之一的机票，也便是与友航相似，我共事说我造福了其他新进职工。

那篇著作起的作用与其时被安排坐驾驶舱相似，齐是我始料未及的，这也证明东说念主生老是充满着惊喜，不是吗？而这些惊喜与香港之行的履历，也将深藏在我心中，直到恒久恒久。@*

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